Статическая презентация. Это значит, тест-драйв не предусмотрен, и знакомиться с автомобилем можно только «вприглядку». Итак, на новенького... С первого взгляда — вроде бы хорошо знакомый нам Nissan Qashqai. Только хмурый какой-то.
Чего такой серьезный?

В списке «обновок» — светодиодные задние фонари и новые диски. Палитру цветов дополнили двумя новыми колерами — ярко-красным и серым
В списке «обновок» — светодиодные задние фонари и новые диски. Палитру цветов дополнили двумя новыми колерами — ярко-красным и серым
Во время «статики» ниссановцы показывали графики продаж модели. Завидная динамика! Особенно яркие результаты в Европе, где Qashqai обозначил формат компактного (читай: городского) кроссовера и стал настоящим хитом. Создатели гордо причисляют его к другим основоположникам евро-жанров: Renault Espace, Volkswagen Golf и даже... Porsche 911. Кстати, общий тираж Qashqai составил уже около полумиллиона (в России продано 66 тыс.).
Обновленный кроссовер повзрослому сосредоточен и насуплен — словно осознает всю степень ответственности перед поклонниками. Машину следующего поколения ждать еще пару лет, а принцип нынешнего планового апгрейда — не навредить. Почти все аккуратные изменения внесены по заявкам клиентов.
Исполнение желаний

Покупатели подсказали и общий смысл доработок интерьера. Им хотелось получить ощущение более высокого качества в целом
Покупатели подсказали и общий смысл доработок интерьера. Им хотелось получить ощущение более высокого качества в целом
Опрошенные владельцы часто вспоминали, что Qashqai привлек их ярким экстерьером. Раздва — и несколькими свежими штрихами дизайнеры усилили «легковой» акцент. Логично. Подавляющей массе потенциальных клиентов бездорожье и не снилось. Им неинтересно, насколько новый бампер уменьшил угол въезда. Главное, он эффектно смотрится! Улучшенная аэродинамика, ради которой дорабатывали и конструкцию днища, тоже дала позитивный эффект — теперь Qashqai экономичнее.
Опрос выявил основные претензии. Многие владельцы сетовали на шум моторов и жесткую подвеску, просили сделать усилие на руле более понятным и предсказуемым. Поскольку покупатель всегда прав, перечисленные проблемы постарались решить.
Обновленный Qashqai впервые в истории фирмы имеет четырехслойную шумоизоляцию моторного отсека. Плавность хода обещает быть еще лучше: ниссановцы заменили задние амортизаторы более комфортными и немного «помудрили» с передними, чтобы кроссовер спокойнее относился к неровностям и отрабатывал их не столь норовисто. Другими стали настройки усилителя руля. Создатели утверждают, что руль обновленного кроссовера чувствительнее в околонулевой зоне, а усилие меняется более равномерно.
Салон — вот место для игры «Найди десять отличий». Подсказывают: комбинация приборов, дополнительные ниши, другие подголовники, подсветка в ногах у впередисидящих... Крупицы. Но в мелочах и суть. Заново подгоняя стыки и перешивая шовчики, ниссановцы усиливали «впечатление от высокого качества в целом». Вы уже догадались? Да, именно этого и желали клиенты.
Qashqai.ru
Переходим к российским новостям. Обновленный Qashqai у нас можно будет заказать с панорамной крышей. В странах с хорошими дорогами она доступна давно, а у нас опцию отважились предложить только сейчас — с разработанным в рамках обновления усиленным вариантом кузова.
Учли и наши погодные условия. Для экономии «незамерзайки» омыватель фар у «российских» Qashqai включается не автоматически, а принудительно, кнопкой.
Дороже или дешевле?

Технологию изготовления обивки изменили — теперь кожа сидений мягче. Появилась возможность заказать светлый «перламутровый» цвет
Технологию изготовления обивки изменили — теперь кожа сидений мягче. Появилась возможность заказать светлый «перламутровый» цвет
До рестайлинга стартовая цена Nissan Qashqai составляла 731 000 руб. Цены обновленного начинаются с 753 000 руб. Подорожал!
Или все же подешевел, ведь стандартное оснащение теперь богаче, и нынешнюю комплектацию XE можно сравнить с SE у предшественника. Здесь, к примеру, уже есть аудиосистема с MP3. В стандарте у других исполнений, начиная с SE, появился чейнджер на шесть дисков, кроме того, для версий с мотором 1.6 предложена система стабилизации.
Но вот-вот появится и свежий конкурент — Mitsubishi ASX, которого уже прозвали «антиQashqai». Нет, все же неспроста обновленный кроссовер Nissan хмурится так сурово. Ждет.
Что интересного в Nissan Qashqai 2010 года
- Плюсы остались при нем
- Приятные новшества в салоне
- Улучшенная шумоизоляция
- Изменения в рулевом и подвеске
- Панорамная крыша
- Более богатые комплектации
28 марта в 09:48
26 марта в 23:35
26 марта в 19:47
22 марта в 17:19
21 марта в 15:19
18 марта в 06:48
19 марта в 09:37
18 марта в 06:42
При этом безумная стоимость запчастей и просто маразматическо-черезжопная конструкция граничащяя с идиотизмом.
Не слушайте продаванов этих покемонских повозок!
17 марта в 10:45
слежу за форумом, народ уже по 4-му году ездит, проблем нет.
Дмитрий, запишитесь на тес-драйв-это самый верный способ в выборе авто! сколько людей-столько и мнений!
слушайте себя!
17 марта в 12:22
16 марта в 17:50
15 марта в 18:12
11 марта в 16:55
15 марта в 18:20
Очень манёвренная, развернуться можно везде. Дорогу держит как влитая. Нравится элекроусилитель руля, наливается тяжестью при разгоне. Набираю воду на роднике в багажник влезает 8 бутылей по 19 литров стоя...
11 марта в 16:25
кашкай впору сравнивать с тигуаном, с кугой...
мне в статье понравилось лишь то, что, якобы, перед доработкой, производитель послушал (почитал) юзателей сего авто и изменил основные недостатки. Остается надеяться, что, перед рестайлом модели, на которой езжу я, нашу тему на форуме о недостатках авто прочитают...
С кашкаем носились по снежному полю, ни разу он нигде не засел (снег был приличный)... Но мне он не нравится :) просто по кузову. Да и 2,0 движок-маловат будет.
11 марта в 12:02
10 марта в 15:29
10 марта в 17:11
10 марта в 17:38
10 марта в 11:17
10 марта в 17:05
10 марта в 10:05
9 марта в 20:15
10 марта в 09:54
10 марта в 17:09
Мне просто странно, что кто-то пытается сравнивать Кашкай с классическими кроссоверами.
Надо уже снять этот вопрос.
10 марта в 17:12
10 марта в 18:22
11 марта в 17:31
9 марта в 17:21
9 марта в 15:11
9 марта в 18:10
9 марта в 13:17
9 марта в 13:07
7 марта в 22:07
"Я так думаю..."
6 марта в 10:48
5 марта в 23:11
7 марта в 01:59
Так что ненадо тут)
7 марта в 11:14
8 марта в 23:40
салон у него тесный, не сравнить с Туссаном и мотор 1,6л против 2л! Динамики разгона Кашкаю не хватает. Но зато Кашкай нафарширован сильней, правда МР3 не было(бесит)!!!. Короче, с мотором 1,6 и с таким тесным салоном Кашкай должен стоить дешевле!!! И я бы его купил, если бы цены не росли так быстро!
9 марта в 14:00
5 марта в 21:21
5 марта в 09:21
5 марта в 09:19
А васче нынешний Нисцан = обманутые ожидания. Даже нехрен всерьёз воспринимать.
5 марта в 08:58